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本文开头：期间财经 作家：林心林葡京娱乐龙虎斗

快狗打车的份额进一步被挤压。

3月28日晚间，“同城货运第一股”快狗打车（02246.HK）清楚财报，2023 年其罢了总收入7.53亿元，同比着落2.6%；毛利2.58亿元，同比着落1.4%；年内蚀本11亿元，蚀本同比缩窄9%。

若扣除公允价值变动、上市用度、商誉减值前的年内蚀本等，快狗打车 2023 年未经审计的经调蚀本净额为 1.7亿元，蚀本同比收窄25.6%。

快狗打车的筹谋也濒临着压力，当其他玩家仍在大喊大进，加快市集扩展时，快狗打车的来往订单量近三年来初次出现下滑。

与此同期，阿里常常减抓、首创东谈主出走，快狗打车亟需重整旗饱读。

快狗打车减缓补贴，内地业务下滑

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当年一年，快狗打车录得营收着落主要来自于中国内地业务的削弱。

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以区域区分，2023年快狗打车来自中国内地产生的收入着落17.8%，自香港及国际市集产生的收入同庚增长9.7%，对总体收入分别孝敬38%和62%，而2022年两者的孝敬占比为45%及55%。

从业务板块来看，快狗打车的营收下滑主要受累于平台做事。现在，快狗打车收入主要为平台做事、企业做事和升值做事三大板块，其中平台做事是指通过智能派单系统将司机与托运东谈主匹配，从而促进按需同城物流。

旧年，快狗打车来自平台做事的收入同比减少11.2%至2.17亿元，主要由于公司计谋性裁汰对平台做事来往用户的奖励，导致来自中国内地的收入减少。

换言之，快狗打车减少了针对平台用户的补贴插足。2023年，快狗打车的销售及营销用度为2.03亿元，同比着落36.4%，仅占总收入的26%，其中，快狗打车的“平台做事来往用户的奖励”和“实验及告白用度”分别减少4980万元、2190万元。

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而在线上同城物流厉害竞争的前几年，快狗打车的销售及营销用度长年占总收入的40%以上，以致过半。

而其他玩家却在加快切入同城货运赛谈。

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旧年4月，满帮集团将此前收购的“省省回头车”与“运满满快车”同一，安静推出“省省”品牌；6月，滴滴货运称考虑插足数千万元启动3周年优惠行动，在宇宙26城同步上线“发单3折起”行动。

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补贴减少后，快狗打车的平台订单来往额也呈着落趋势。

财报浮现，2023年，快狗打车有约2310万笔托运订单在平台上完成，同比着落12.5%；产生的统共来往总数为22.96亿元，着落9.6%。与之对比的是，同业货拉拉2023年上半年完成各人订单量2.6亿笔，各人货运GTV 39.27亿好意思元，分别增长39%、32%。

不外，快狗打车方面指出，跟着行业内的补贴竞争逐步减退，加上其在物流做事行业的宏大实力，将大略陆续稳步扩大快狗打车在同城物流市集的份额。

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值得一提的是，Bwin快狗打车正在加大国际布局，尤其是针对B端的企业客户。收获于东南亚电商虚耗全体领域的赓续扩大，快狗旧年在越南的企业做事收入同比增长了131.5%。

措置层换血，裁汰抽佣率抢司机

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补贴减少也减少了快狗打车的蚀本。

2023年，快狗打车录得年内蚀本11亿元，同比缩窄9%，但离盈利尚有一段距离。2018年-2023年，快狗打车6年内累计蚀本已近50亿元。

快狗打车曾在招股书中指出，因为同城物流业务尚处于初期阶段，公司作出了多数投资以推动业务增长，洽商到业务投资考虑，瞻望至少戒指2024年仍将陆续产生蚀本。

不外，成本似乎仍是坐不住了。上市以来快狗打车的股价赓续探底，戒指3月29日，快狗打车股价报0.285港元/股，总市值不到2亿港元，较2022年上市之初挥发超百亿港元市值。

而自旧年底，鼓吹阿里巴巴不时减抓。2023年11月于今，阿里巴巴逐月减抓快狗打车股份，累计多达8次，最新一次减抓是本年2月2日减抓121.72万股。按此打算，阿里巴巴的抓股比例已从上市时的14.97%下探至如今不及5%。

阿里巴巴的减抓与其聚焦中枢业务的策略相干。除了快狗打车，哔哩哔哩、小鹏汽车等也均是减抓的对象，共同点是这三家上市公司现在均没能解脱蚀本的逆境。

营收放缓、抓续蚀本下，快狗打车的措置层也进行了一轮大换血。

旧年12月18日，快狗打车公告称由于需要处理其他事务，陈小华将辞任董事长兼实验董事，并不再担任集团任何职务；公司文告余咏诗、独处非实验董事倪正东也辞去所任职位。

陈小华是58同城首创东谈主姚劲波的过劲干将，同期亦然快狗打车的首创东谈主。陈小华辞任后，快狗打车于12月22日官宣委任联席行政总裁林凯源为董事长。

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措置层换血后，快狗打车在针对司机暖和、抽佣方面也运转有了一些当作。3月28日，快狗打车文牍启动“春风行动-北京站”，自4月1日起，北京地区的平台司机抽佣上限将从16%裁汰至10%，做事质地名次前20%的司机享受8%的抽佣率。

各家同城货运平台也在抓续汲取司机，改善司机糊口环境。2月份，货拉拉文牍全面下调面包车、货车保证金，由原来的1000元疗养至200元；旧年12月，省省将司机保证金下调至300元。

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这次快狗打车还推出“收入保底奖励考虑”，称唯有满足相干要求，参与该奖励考虑的联结司机月收入将不低于1.2万元，从而为平台联结司机提供相对褂讪的经济保险。

不外，有快狗打车司机告诉期间财经，此前快狗打车也小范围推出过相干的保底奖励考虑，然而一般有加入条目，比如要求是新加入平台的司机、抓有京牌等。

针对抽佣下调，该司机称“最进犯的是单量，如今快狗打车单量少得怅然，在后台挂着也接不到什么单。”据其不雅察，现在单量相比多的平台是滴滴货运和货拉拉。

又名不肯具名的物流行业东谈主士则觉得，董事长换帅、下调抽佣等行动是快狗打车的“自救”行动。在其看来，同城货运赛谈竞争款式已发生变化，快狗打车要念念转圜时局还需要较大的疗养。