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原标题：本年中欧班列东通说念通行量冲突5000列

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记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，本年戒指11月11日，中欧班列东通说念满洲里、绥芬河、同江铁路港口本年累计通行5087列，输送货品54.3万标箱，同比分手增长4.1%、16.4%，较前年提前近10天完成该打算，班列数目不竭保持高位启动。

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本年以来，我外洋贸启动稳中有进，跨境货品输送需求焕发，中欧班列的相识开行有劲拉动了外贸增长。满洲里铁路港口本年磋议10个月入境回程班列通行量超200列，稳居宇宙首位，当今已成为我国相差境中欧班列最多的港口之一。插足四季度，Totesport绥芬河铁路港口积极互助海关等部门开展“铁路快通”业务，优化舱单审核经由，加速了货品入站、换装功课、输送等顺序，举座启动时间较以往压缩1至2天。10月底，同江铁路港口追究盛开中欧班列回程流露，撤废相差境双向剖析，入境回程班列流露主要粉饰黑龙江、吉林、辽宁等地。本年前三季度，东北三省中欧班列开行数目均撤废稳中有升。哈尔滨局集团公司优先编制班列开行权谋，优化港口站区坐褥力布局，按阶段掌抓港口叮咛、换装程度，在运力、方进取重心向港口歪斜，为港口输送组织创条目。本年年底，滨绥铁路绥芬河至国境线区段创新工程有望开工修复，该技俩将灵验改善既有流露启动坡度大、弧线半径小，列车启动速率较低等问题，大幅提高中欧班列通行速率，我国边境地区路网结构将赢得进一步完善，对擢升中欧班列概括保险才智具有热切钦慕。

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（总台记者 于文波）中国银河业绩分析